Kamaz 55111

Test Kamaz 55111 (6x4)

Typ KAMAZA 55111 z napędem 6x4 jest najpopularniejszym modelem w Polsce. Wywrotka ta stała się ikoną Kamaza. W Polsce jest on produkowany w dwóch wersjach: EURO 1 lub EURO 2.

Jest on dostępny w dwóch wersjach ładowności: 13 i 15 ton. Jego niewątpliwą zaletą jest radzenie sobie z każdą nawierzchnią. Niestraszne jest mu błoto, głębokie bruzdy czy też teren bez wyznaczonej drogi. Bardzo dobrze radzi sobie na budowach, w lasach czy też w kopalniach kruszywa. Mimo maksymalnego załadunku, nie jest on zawalidrogą. Jest on lekki, a zarazem bardzo wytrzymały. Zakup nowego Kamaza 55111 waha się w granicach 135 tys. netto. Jego niezaprzeczalnym plusem jest to, że jest niedrogi w utrzymaniu, części zamienne do niego są o wiele tańsze niż do innych, podobnych mu ciężarówek.

Natalia Górska

• Charakterystyka zespołu o masie całkowitej 22 400 kg
• Kabina
• Koła i ogumienie
• Masa i obciążenie
• Przekładnia główna i napęd
• Przełożenie na posczególnych biegach
• Silnik
• Skrzynia biegów
• Skrzynia ładunkowa
• Sprzęgło
• Układ hamulcowy
• Układ kierowniczy
• Układ zasilania
• Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą)
• Wyposażenie elektryczne
• Wyposażenie standardowe
• Zawieszenie

Zdjęcia Kamaz 55111:

Specyfikacje i zdjęcia ciężarówek Kamaz

• Kamaz 5460
• Kamaz 55111
• Kamaz 65111
• Kamaz 65115
• Kamaz 6520
• Kamaz 6522
• Kamaz 6540
• Kamaz 6540 podwozie